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admin 娱乐早知道 2019-06-12 273 0




5月23日一篇“水氢发动机在南阳下线”的文章,将南阳市和青年轿车集团送上言论风口,昨日,记者在南阳洛特斯新动力轿车公司,见到了这台引发争议的轿车,并专访了公司的担任人庞青年。尽管庞青年关于他们的水氢轿车原理进行了解说,但对一些核心问题三缄其口。


那么“南阳洛特斯”新动力轿车公司到底是一家怎样的公司?在“南阳洛特斯”的背面,又是谁在为这个项目供给支撑?


带着这些疑问,记者在南阳进行了实地看望,并对“水氢车”背面的两个要害人物进行采访。一位是河南省南阳市高新区主任杨新亚,一起也是南阳市高新区出资公司的法人代表;另一位是“南阳神车”水氢发动机的要害制氢技能专利发明人,湖北工业大学资料与化学工程学院二级教授董仕节。


南阳市高新区出资公司合资前已知晓危险


△央视财经《经济信息联播》栏目视频


依据揭露信息,南阳洛特斯新动力轿车有限公司有两个股东:南阳高新区出资有限公司,和金华青动动力科技有限公司。



记者找到了河南省南阳市高新区出资公司担任人尹召翼。尹召翼表明,在合资之前,公司现已调查到,青年轿车集团共负债50多亿元



河南省南阳市高新区出资公司副总经理 尹召翼:咱们其时查了被执行的50多亿元,咱们觉得分明有危险还要去做肯定是不对的,然后就要求庞总那儿供给一个没有负面清单、没有负面影响的公司,他供给的是金华青动动力。其时不太清楚,由于看姓名,看不出来法人代表是不是他儿媳,可是肯定是庞青年实践操控的。 



关于庞青年的“水解制氢技能”,尹召翼也持保存情绪。


河南省南阳市高新区出资公司副总经理 尹召翼:庞总常常拿水氢来混杂这个概念,咱们在前期项目对接的时分现已发现一个问题,包含咱们在张家港,也请教过相关专家。许多企业都在做,宇通也在做。 


不过庞青年坚称,这个技能的价值,超越百亿元。河南省南阳市举行新闻通气会,青年轿车集团董事长庞青年和他的“水氢”项目技能团队面临媒体,再次介绍了其“车载铝合金水解制氢技能”。 



青年轿车集团董事长 庞青年:这个水解制氢,我假如现在把它卖了,我或许100亿元就卖得掉,钱都放到口袋了。我这套体系,现在想吃这块肥肉的多的是,都是大公司、都是上千亿的公司。


但在尹召翼看来,“车载铝合金水解制氢技能”只能是氢动力使用的一个弥补,而氢动力现在也仅仅其他动力的一个弥补,不管是商场空间,仍是现在技能的可靠性,离商用的间隔巨大。 



河南省南阳市高新区出资公司副总经理 尹召翼:咱们咨询评价公司,无法评价,很或许评价不出来价值。 


南阳高新区:的确有40亿元的出资意向


△央视财经《经济信息联播》栏目视频


依据两边的出资协议,“水氢”轿车等项目一旦评价,河南省南阳市高新区出资公司将依照51:49的份额,从商场上融资,投入到南阳洛特斯新动力轿车有限公司。最多,将出资40亿元。而作为股东之一的南阳市高新区出资公司已然早已发现危险,却为何仍然执着地挑选协作呢?


在南阳洛特斯公司组成时的出资协议上,记者发现,河南省南阳市高新区主任杨新亚,一起也是南阳市高新区出资公司的法人代表。



河南省南阳市高新区主任 杨新亚:2017年6月以来,通过多轮洽谈和实地考察,南阳高新区以为青年轿车具有客车、货车、轿车整车出产资质,又具有氢燃料电池及氢动力轿车研制才能和使用技能,与其协作推动氢动力轿车项目,契合国家产业政策,也与南阳开展整车出产的方针共同。


记者了解到,南阳市高新区和青年轿车2018年12月28日签订了协作协议,拟在南阳高新区建造氢动力轿车产业园,方案出产氢动力乘用车、商用车以及氢燃料发动机。



杨新亚介绍,两边协作分两步走:现在,青年轿车租借厂房建造南阳研制基地,进行氢动力公交车、物流车和车载水解即时制氢氢动力轿车等样车的试制。将来,在此基础上,将发动南阳氢动力轿车产业园项目建造,社会各界重视的40亿元出资就用于该产业园建造,由高新区出资有限公司拟通过商场化方法进行融资。



河南省南阳市高新区主任 杨新亚:下一步,假如项目发展顺畅,咱们会通过商场化运作,进行融资,依据对方的出资到位状况,分期分批地注入。终究有或许出40亿元进行出资。这40亿元要出多少,要依据对方无形资产的价值对等出资。




依据杨新亚的说法,此前通过开端预算,出资两边以为青年轿车的品牌、资质、技能团队具有到达40亿元的无形价值。而社会各界重视的“车载水解即时制氢氢动力轿车”,归于青年轿车的技能储备项目,技能成熟后将在南阳批量化出产,也归于青年轿车对应的40亿元无形资产中。



河南省南阳市高新区主任 杨新亚:评价之后作为无形资产注入。2018年12月28日的合同有吗?合同有,两边都有。可是这个归于商业秘要,对方要求不揭露。


河南省南阳市高新区表明,将更审慎对该项目做进一步可行性研讨,严控危险,保证在资金投入方面不出问题。


劣迹斑斑 青年轿车败走八城


除了与南阳政府正在进行的83.16亿元的协作外,十余年间,青年轿车集团还与济南、连云港、六盘水、鄂尔多斯、杭州萧山、石嘴山、海宁、泰安等8个地方政府协作,但许多协作项目都堕入中止,一些还卷入纠纷。



而青年莲花在山东泰安与浙江萧山的境遇简直千篇一律。




相同的状况也在内蒙古鄂尔多斯演出。在当地政府许诺配给的合计13亿吨煤炭目标没有完成之时,青年轿车就将其易手卖给亿佳合动力股份有限公司,并收取2亿元定金。但由于取得煤炭资源的交换条件,即收买萨博轿车的方案未能完成,庞青年因无力归还2亿元定金被警方立案侦查。



车载制氢技能尚无法支撑量产


△央视财经《经济信息联播》栏目视频


宣称加水即时制氢的水氢发动机,这项技能终究来自哪里?是否现已到了可以投入出产使用的阶段?记者也独家采访到了“南阳神车”水氢发动机的要害制氢技能专利发明人。 

董仕节是湖北工业大学资料与化学工程学院二级教授,首要研讨方向为轿车模具外表处理、轿车车身衔接新技能和轿车用新资料。他告知记者,“车载水解铝合金制氢项目”研讨从2006年开端,在2013年左右就进行了断题,先后取得了合计132万元的国家资金支撑。采访中,他向记者讲解了该技能制氢的原理。 




湖北工业大学教授 董仕节:便是铝合金碰到水,它跟水反响,发生氢气,然后氢气输送到质料电池,才发生电能驱动轿车,这便是这个体系的整个进程。我对这个轿车不是很清楚,我只能告知你,现在9公斤铝合金粉可以发生1公斤的氢气。 



据了解,现在商场上铝的价格现已超越10元每公斤,依照9公斤铝制取一公斤氢气核算,则出产一公斤氢气的资料本钱约为90元,这还不算将块状铝制成铝粉的费用和能耗。因而,许多人质疑这种制氢道路并不契合节能和环保的要求。 



湖北工业大学教授 董仕节:现在形成这种质疑,首要是《南阳日报》的报导采取了不谨慎的方法,实验车不是只加水,就能反响,是水或铝合金反响发生氢气,把氢气输送到质料电池再驱动车往前走。所以,报导标题说只加水是有误导的。


其次,青年轿车的担任人在介绍这个项目时,也没有如实地去介绍。所以,形成了质疑。



董教授告知记者,现在这方面的研讨中,他们现已取得了10多项专利,其中有两项专利授权给了青年轿车集团。但现在间隔大规模的技能使用,还有必定间隔。 


湖北工业大学教授 董仕节:应该说这个项目,在工业化的大规模使用进程中心,或许还有必定的间隔。



修改:单镜宇 责任修改:孟夏

来历:央视财经

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